バニラ・エア車いす事件|木島さんはクレーマーで有名だった?

車いす客に自力でタラップ上がらせる バニラ・エア謝罪

鹿児島県奄美市の奄美空港で今月5日、格安航空会社(LCC)バニラ・エア(本社・成田空港)の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。バニラ・エアは「不快にさせた」と謝罪。車いすでも搭乗できるように設備を整える。

男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登(ひでとう)さん(44)。高校時代にラグビーの練習中に脊椎(せきつい)を損傷し、車いすで生活している。木島さんは6月3日に知人5人との旅行のため、車いすで関空に向かった。木島さんとバニラ・エアによると、搭乗便はジェット機で、関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。木島さんは「同行者の手助けで上り下りする」と伝え、奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。

同5日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に「往路で車いすを担いで(タラップを)下りたのは(同社の規則)違反だった」と言われた。その後、「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。

同行者が往路と同様に車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。木島さんは車いすを降り、階段を背にして17段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。空港職員が「それもだめです」と言ったが、3~4分かけて上り切ったという。

木島さんは旅行好きで158カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170628-00000010-asahi-soci

本人のブログに詳細あるな
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm

やめてくれって言われたけどパフォーマンス搭乗強行して
それをネタに訴え出て設備を置かせて大勝利!って報告してる
元々そういう活動で食ってるだけあってプロだわ

この話しは事実なのか?と疑ってしまうほどの内容ですね。今時?信じられません。最低の会社ですね。
名無しさん
職員はよく黙って隣で見ていられるね
普通そんなお客さんがいたら介助するか担ぐくらいのことはしないと、とてもその場にいられない気持ちになると思うんだが
名無しさん
論外。
名無しさん
最後の人事総務部長の言い回しが
この会社の体質を物語っている気がする。
要は客が言うことを聞かないで、どうしても乗ると言ったから、だったら勝手に這い上がれば?助けないからね。ってことでしょ?
名無しさん
人間味ない。。ただの障害者いじめ。
バニラエアに乗るより、大手航空会社のほうが良いわね。トラブルメーカーの航空会社に乗りたくない。
名無しさん
バニラエアさん倒産へのカウントダウン始まりましたね。
今の時代こんなことやってて許されないよ。
名無しさん
え??これ日本の話??
バニラエア、絶対乗らない。
makejidamashii
整ってない規則の中でしか仕事出来ないダメ職員ですね。記事の発言から人間性も疑ってしまう。会社は声明出したけど、職員本人は何がいけなかったか解らず反省しなさそう。
名無しさん
このように上がっていて滑ってしまったらとか更に危険なことも起こりうる。こういう対応をした事実は問題。
名無しさん
黙って見てたのかな?
女性なら介助できないかもしれないが男性職員がいるでしょ?
名無しさん
>「やり取りする中でお客様が自力で上ることになり、職員は見守るしかなかった。こんな形での搭乗はやるべきでなく、本意ではなかった」とし、同社は木島さんに謝罪。
なんかこの謝罪がズレてると思うのは私だけか?
謝罪すべきは「車イスの乗客を全く想定せず、搭乗拒否以外の選択肢を示せなかったこと」だろ。
猫端会議
LCCだし、サービス料金は別と言われればそうなのかもしれない。
初めから「自力搭乗が条件」とか規約にそう書いているなら仕方ないことだと思うが、普通書いていないよな。
ちゃんと事前連絡は必要だろうが、その連絡さえしていれば補助するべきなんだろ?
ま、会社の規約がどうだろうと、「人としてどうか」ってのが一番の問題だろうと思うが。
68863
思いやりゼロか
名無しさん
規定は守らなければいけないが
時には臨機応変も必要かと
一方、LCCの意味を考えたら
JALかANAにしたら解決とも思う。
名無しさん
バニラエアって今頃そんなレベルなの??
いくら何でも時代遅れすぎじゃない?
そんなんじゃ笑われるぜ。。
名無しさん
LCCじゃないキャリアを
選択するって事は出来なかったのかな?
設備が通常のキャリアより落ちるし
グランドスタッフも多くない
LCCじゃ無理な事も多い
予約時に車椅子である事は、申告していたのだろうか?
タラップが普通だし、事前に申告ないと
職員の配置も出来ないと思うが
車椅子ごとタラップを持ち上げるのは
かなり危険だが
他にやり方は、あったとは思う
名無しさん
現場の職員が萎縮したんだろうね、自分も処分されるかもと
しかし職員をそういう発想にさせてしまう組織に問題ありだし、すぐに責任者に指示を仰げない体制も問題
Hokka××
その前に
車イスを利用することを
事前に伝えてないことも悪いでしょ。
実際に予約画面で問われてるんだし
普通の空港なら直接だが
タラップ利用空港で
当日に車イスです。って言うのも
おかしいでしょ。
LCCなんて人員をギリギリの配置で
タラップ利用で格安にしてるんだから。
手厚いおもてなしが必要なら
大手で事前伝達しましょう。
名無しさん
木島さんは有名なクレーマーだから話半分で聞いておかないと。
メディアに売り込む為に大袈裟な対応しているのSPAで叩かれていたよね。



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