日産シルビア復活、ドリフト族御用達、名車復活なるか?

日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載、10月公開か

かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。

シルビアは1965年、2ドアノッチバッククーペとして初代が登場。1979年に登場した3代目を筆頭に、デートカーとしての地位を築いた。惜しまれながらも2002年に生産終了したシルビアだが、レースやスポーツ走行のベース車として今も人気の高いモデルとなっている。

そんなシルビアが、生産終了から15年の時を経て、2018年にシルビアとして復活、発売される可能性があるという。そのお披露目の舞台が、東京モーターショーというわけだ。今回独自に入手した情報をもとに、レスポンスの兄弟サイトSpyder7では、シルビア次期型の予想CGを作成した。

スポーティ&スペシャリティをコンセプトに、直線と曲面を融合させたデザインを特徴とし、日産Vモーショングリルを大型化、スカート部にはカーボンを使用している想定とした。コンセプトカーらしく屋根は大胆な全面グラスルーフとし、フェンダーやフロント吸気口もワイドに迫力感を出した。ヘッドライトは、「S15型」最終モデルからインスピレーションを得た薄くシャープなデザインとしている。

「S16型」(仮)となる次期型パワーユニットは、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が2016年のパリモーターショーで公開した、世界初の次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」が有力だ。2018年から量産車へ搭載していくとされ、インフィニティのクロスオーバーSUV『QX50』新型へ採用されると見られている。

2リットル直列4気筒ガソリンターボであるこの新エンジンは、大パワー&高トルクとともに低燃費も実現。環境にも特化した高性能エンジンだ。まさに次世代のシルビアにうってつけのエンジンといえるだろう。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170925-00000007-rps-ind

名無しさん
外観デザインは見慣れるからまぁいいとして、あとは値段だな。ボディで3ナンバーになったとしても、2リットルのターボで、本体価格350万、乗り出し価格で400万とかなったら売れんぞ笑
緑川比呂
ここのところ100~200万代前半くらいの値段で、しかも若者向けのスポーティなモデルはどのメーカーでもほとんどなかったから注目されるのは分かる。
ただ最近出た本田のシビックもそうだけど、外見も全然変わった上に値段がとんでもなく高くなる傾向があるから、これも恐らく300、400万位にはなるんじゃないの?
車はとにかく高過ぎるし余計なオプションとか内装品とかつけ過ぎ。
㌿ト㌨㌥タᵛᵉʳᶦᵗᵃˢ
「予想CG」は要らない。
Kareherniiia
シルビアのスマートさが全然感じられんね。
アメリカ向けに2リッタークーペを開発して、ちょうどいいから日本ではシルビアにしちゃえ!じゃ、困るでゴーンす。
dt
またまた、レクサス崩れのデザイン・・・
ボディも値段も肥大化し若者に買えないような車を出すんだろうけど・・・
維持費が安いコンパクトでカッコいい車をなぜ販売しないのか?誰をターゲットにしてるんだろうね?
名無しさん
また意味のない、名前だけの復活ね
REX
トヨタかと思った
名無しさん
今求められてるのは電子制御バリバリの高級車じゃなくてカラシニコフ銃みたくシンプルで壊れにくくて安い車
名無しさん
フロントグリルの形状が上下逆にしたらレクサスっぽくなりそう。
名無しさん
初代やS13のような美しいデザインでないと。
もういい加減ガンダムデザインは飽きたよ・・・。
このシルビアも、日本はあまり見てなくてチャイと北米メイン。
先代までは海外で「シルビア」の名称は使っていなかったけど(240SX)、今度は海外でも使うようだな。
某映画や某アニメ、某マンガで世界的に有名になったからなぁ。
S13K’s前期型が当時の新車乗り出し250万だったから、これは350万~400万くらいに収めてくれるなら良心的価格じゃね?
売れるかどうかはさておき。
まぁ、日本で売れることはハナから期待していないと思うが、な。
名無しさん
シビックもそうだけど、もはやシルビアではない。
自由軒客委員会
適度な「チャラ男」感がシルビアにはないとね。こんな無骨な本格派じゃ違和感ありありです。
名無しさん
無駄に排気量を大きく価格を高くしても、只でさえ若者に負担の大きい自動車は売れない。1.6~1.8Lで安い価格帯のスポーティーカーが必要なのを分かっていない。
名無しさん
S15のベース車って相当安かったよね?
名無しさん
CG見てレクサスかと思った
名無しさん
これのどこがシルビア?
規制が色々あるから昔みたいな形には出来ないんだろうけど、これは別物すぎて嫌。
名無しさん
日産は早くこのグリルに縛られるのをやめた方がいい
全部これのせいで台無しになってる
そしてシルビアに必要なのは20代女性でも手が出る手頃な価格帯
そこさえ間違えなければ需要ありますよ
名無しさん
車名復活は良い事だし価格も気になるけど、シルビアは華麗というかエレガントさもデザインに盛り込んで欲しいな。デザイン画はゴツ過ぎだなぁ。サイズは5ナンバーはやっぱり無理だろうなぁ。あまり世界を見据え過ぎると国内では好かれませんよ〜。
名無しさん
国内では売れないと思う。
名無しさん
これをさすがにシルビアと認めたくはないね
次世代マシンとしてならいいけど、リメイクとしてはダメかなぁ
s13とか14の世代だから尚更思うけど、海外の個々としての特徴を残したデザインを見習うべき。最近の日本の車は見てもなにこれとしか思わない、ベンツやランボルギーニみたくパッと見て分かる車を日本は忘れてしまったのか?



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