車の保安基準改正、タイヤはみ出しOKへ|竹ヤリ鬼キャンが捗るな

タイヤはみ出しOK? クルマの保安基準、一部改正で何が変わったのか

ハミタイ10mm未満まで解禁

 クルマの車体からタイヤがはみ出している状態、いわゆる「ハミタイ」は、これまで不正な改造として車検の対象外となっていましたが、2017年6月22日(木)より一部が解禁されることになりました。国土交通省が同日公布・適用した、クルマの技術的な基準を定める「保安基準」の一部改正によるものです。

これまでは、クルマのハンドルを直進方向にした際、タイヤ中心部から前方30度、後方50度の範囲において、タイヤやホイール、ホイールナット、センターキャップなどの回転部分が、直上にある車体よりひとつでも突出した場合、違法とされていました。

今回のいわゆる「ハミタイ一部解禁」は、クルマの製造年月日を問わず、上述の基準を一部緩和するというものです。同時に、自動車のマフラーの向きに関する基準も変更されました。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170709-00010001-norimono-bus_all

名無しさん
それでも、タイヤはハミ出ない方がイイ。
個人的にはツライチが見た目も良くて好きだなぁ
名無しさん
私も原付で30キロ制限はどう考えても無理があると思う、むしろ車の間をぬって走るのを厳罰化して欲しいです。あれは本当に怖いです。
名無しさん
保安基準と道路交通法は変わって行くが、原動機付自転車の速度アップと二段階右折はかえないのね。
名無しさん
ツライチは格好良いと思うけど、はみ出たら一瞬にして格好悪くなると思う。
だったら後付けのオーバーフェンダーも、もう少し出方の量を緩和させた方が、良いんじゃないかと思うけどね。
たぶん、ハミタイは流行らないと思います。
極度乾燥しなさい。
誰がこの様な改正を望んでいるのだろうか?
何故この様などうでも良いような事は直ぐに決まるのだろうか?
他に改正をしなければならない事があるのでは?
名無しさん
マフラーは歩行者側に向けると砂埃や熱気が飛んでくるやんね。はみタイはバーストする恐れがあるからいいことないよ。てか、見た目悪いし…
そんな事より車検のスパンを長くしてよ!距離数で車検とか方法あると思うけど!車にかかるお金が高過ぎる
名無しさん
それよりも飲酒運転もっと厳しく
R’
はみ出しよりも自動車に掛かる税金面を見直して欲しい。
え~
ヘッドライトの光量規制して欲しいな。
最近の車は、眩しいヘッドライトの車が多すぎて走りずらい!
それに、ヘッドライトが眩し過ぎて、ウィンカーが出ているのも分かりずらい時がある。
ポルシェのリヤフェンダーのように、グッと張り出したカッコいい車を、もっと出して欲しいな。
そしたらはみタイなんか、する必要が減ると思う。
倍返しだァ~!
改正が必要なのは古い車への税金面でしょ。
海外では安くなったりタダになるのが当たり前なのに、逆に高くなる仕組みになってる。
絶対おかしいです。
wmmmm
はみ出さない方が雨が降っても泥等が跳ね返りでボディが汚れが少ないから良いと思う
人を呪わば穴二つ
相変わらず国民目線ではありませんね。
諸外国からの圧力に弱い日本の政治。
国民には冷たい日本の政治。
今更サイド出しマフラーを認めてもね。
そもそも一部改正前の基準で問題が生じた、または生じる恐れがあったかどうかが疑問。
名無しさん
車検の制度自体を改正して欲しいけど。いや、廃止していい。車検のときだけ基準に適合してても意味ないし。
名無しさん
大型トラックなんかはホイールナットが大幅にはみ出している様に見えてたけど、あれってどうなの?
13年で自動車税上がるのやめてほしい。今の車は作りがいいから13年なんて余裕で乗れるし。環境問題を理由にしてるけど物を大事にしちゃいけないの?陛下だって1991年制のインテグラ乗ってるし。
名無しさん
保安基準の緩和、最近首を傾げたくなるような、物分かりがよすぎるような。ブレーキランプと方向指示器の位置がかなり離れた車。斜め前から方向指示器の点滅が分かりにくい車。ナンバーも然り。
fff
フォグライトの独立点灯義務には強い疑問を感じるけど、改正されないのね。
あくまで濃霧時の補助灯火の位置付けなのに、フォグだけで走行するアフォーが存在する。
名無しさん
タイヤに関してはぴったりツライチが最も美しいと思うが、ギリギリのホイールを履くと、人によっては「ちょっとはみ出してる」とか難癖つけてくるやつもいるので(担当する車検場・検査官によって対応が違うのが日本の車検の問題なところ)、そういう無駄な論争が無くなるなら良いことだと思いますね。
名無しさん
いろんなコメントあるけど、かっこいいカッコ悪いの問題じゃなくて、安全かどうかって問題でしょ。



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